第七十一章 忙碌(1 / 2)

周南在德国待了一个月,雅尼克和英国人也没有把利益掰扯清楚。周南的设计到底应该怎么算,各方因为每一个百分点的分配比例就纠缠了一个月。

直到英国罗孚汽车公司也掺和了进来,这件事现在就更复杂了。

伊万赫斯特少将这次是搬起石头砸自己的脚,他把罗孚拉了进来,就更要按照市场规则来走。

而雅尼克让大众的法务部,还有周南叫过去的律师海廷加,组织了大批的人马,将设计出来的三点式安全带,自动玻璃升降器,以及越野车和豪华轿车的外观设计,大众的前脸的外观设计,都申请了专利。

罗孚加入进来以后,那么,周南的这些设计就可以不计入大众公司的内部设计,而需要成立一个独立的设计室,然后将专利授权给大众和罗孚。

罗孚汽车在后世已经破产,但是曾经的路虎,捷豹,都是他们名下的车型,在这个时代,罗孚汽车还是英国第一大汽车厂家,能跟他们竞争的只有他们的难兄难弟奥斯丁,这个厂家在后世也消失了。

在1928年,罗孚就研了一款顶置气门的三点五升排量的大马力动机,但是因为经济危机和战争的缘故,这种百公里耗油十三升的动机销路并不好。

但是,现在周南拿出来的这款越野车和豪华车设计,这款动机都能用的上。

所以,经过半个多月的谈判,在周南返回瑞士了以后,终于谈妥了合作。

周南的设计同时授权两个工厂,专利费是千分之一。而且为了推广三点式安全带,安全带的生产也被周南免费授权给了两个公司。

按照现在的汽车售价来说,大部分汽车的售价还在一千美元左右,只有一些豪华汽车的售价可以达到三千美元。

千分之一的授权费用不算高,没生产一辆车,周南的专利费也就一美元到三美元之间。但是,就怕销量大,那个时候,这些专利就能给周南带来巨额的财富。

海尔德和律师海廷加这段时间一直在瑞士和德国之间来回奔波,他们在瑞士注册设计所,但是设计所没有放在瑞士,而是放在了德国。

实际上就是在大众公司的总部,给他腾了一件仓库,所有的人员都是雅尼克帮周南安排的。

周南一直在瑞士各地进行全民公决的宣传,到处宣扬这两个法案的必要性,顺便倾听民意。

对于商业上的事务,他不是专家,也不愿意投入的精力过多。只等在瑞士忙完以后,带着奥黛丽去罗马玩一圈,度完假,然后再去德国一趟,把设计所后续的方向规划出来。

实际上,他已经感觉自己的时间不够用了。他现在有各种工作,还有写作计划,要给设计画图,还要给东印度群岛那个华人国家制定各项计划。

而且,这大部分事务都是不能不做的,根本无法推脱,当然,周南也没有想要推脱。

为了维持在瑞士的超然地位,他必须要在各种国家事务上出自己的声音。

为了帮助同胞,他必须帮东印度群岛的华人选择一条轻松一点的展道路。

为了维持他在世界范围内的影响力,他的写作计划也不能受到太大的影响。

等到了秋季开学,他还有每周两个小时的讲课任务。他幸亏没有接受正式的聘任,如果真的当了教授,每周光是给学生批改作业,他都没有时间干其他的了。

而秋季的讲课,他也必须在这几个月列出讲课的内容,即使不编一本书出来,也要把要讲的内容由浅到深,系统地编一个大纲出来。

所以这段时间,他除了每天的散步时间,遛马的时间,几乎偶一直待在书房里。

奥黛丽放暑假了,但是她的数学没有考好,最近也在补课。而在周南的督促下,她每天最少都练两个小时的钢琴,争取下一张唱片,不让人再批评她的演奏水平。

百代唱片这一次赚的盆满钵满,周南的唱片目前在全球已经卖出去了六百万套,这让他们一直在督促周南尽快创作出更多的经典音乐来。

但是他们的提议被周南以最近没有作品拒绝了,他当然不是因为没有作品,而是不想如此频繁地出唱片,把经典作品都掏出去。

他能记住的音乐全部都是经典,这样的作品,别人一辈子有一就已经了不起了,他这里跟大白菜一样往外掏,那就不值钱了。

何况现在唱片的播放时间也太短,等到明年,每分钟三十三又三分之一转的唱片面世。唱片的一面能唱半个小时,那个时候,再考虑出唱片也不晚。

周南的第一套唱片,除了三已经有的音乐,其他五曲曲经典。而且周南用竹箫演奏,也是西方之前从来没有的音乐形式,并且功底深厚。

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