第一五三章 徳国之行(十)(1 / 2)

两艘军舰回到汉堡水道附近的时候,己经快7点了,只见一轮红日从东面的海上濛濛的升了起来,海面上浮漾在那里的一团朝雾,也减薄了几分浓味,澄蓝的天上疏疏落落,只有几处淡洒着数朵极薄的晴云,有的白得像新摘的棉花,有的微红似美人脸上醉酡的颜色。

在汉堡水道的方向,出现了数帆舰船的桅影,向两艘军舰迎面行驶过来。

在指挥部里的科威尔笑道:“看啊,那应该是来救援我们的船。”

张威道:“昨天晚上的风浪确实很大啊,差不多有7级海况了吧。”

科威尔点了点头,道:“应该是到了7级,就算是沒有也差不了太多,这样突然的天气变化并不多见,老实说如果是我们原来建造的同样吨级的军舰,那么昨天的风浪确实是很危险了,但这艘军舰的适航性确实是太好了,我40多年的航海生涯中,还是第一次见到舰埋浪以后,能够那么快就从水里抬出来的,你们确实是建造了一艘非常优秀的军舰啊。”

舍尔也道:“是啊,据我所知,即使是英国,也没有这样优秀性能的军舰。”

众人正说着,突然瞭望员报告,对面一艘船向本舰来了旗语,询问本舰的安全情况,是否需要救援帮助。

科威尔笑道:“回答他们,一切正常,并感谢他们的关心。”

原来昨天晚气候突然生了变化,布洛姆-福斯造船厂的负责人也不禁心惊肉跳,因为他知道这两艘军舰正在海上试航,如果生意外事故,后果恐怕不堪设想,现在这两舰军舰可还没有正式交付,一但出了事,后果将甴船厂负责。但黑夜瞎火,而且风急雨大,救援船也不可能在黑夜出海实施救援,因此尽管心急如焚,但也只能一筹莫展,好不容易等到佛晓时分,天气好转,海上的风浪稍平,于是就赶忙派出了5艘救援船,出海救援。却沒有想到刚一出水道就遇到了青州号和沂州号,而且看样子似乎并没有大碍的样子。

两艘军舰由拖船牵引,缓缓的驶进汉堡港,而这时在码头上,己经聚集了上千人,当两艘军舰依次进港的时候,在岸上也出一阵热烈的欢呼声音,庆祝两艘军舰在昨夜的风暴中平安的归来。

军舰等稳以后,工作人员立刻蹬上两艘军舰进行检查,不过除了甲板上有些地方包括少量的舰载武器被海浪打坏,船舱内的结构设备基本都没有什么损伤,因此也不用进行大修。而布洛姆-福斯造船厂的负责人也终于松了一口气,同时心里还一阵窍喜,虽然昨晚担惊受怕了一夜,但这两艘军舰平安归来,也就没事了,而昨晚达到7级海况的恶劣天气,这两艘军舰仍然安然无恙,这里面固然有海外华人的设计功劳,但德国制造也是功不可没,对提升德国制造的口碑,当然是有正面效应。

这时军舰的试航工作己经全部结束,造船厂还要对军舰进行一次全面的检修,就可以将军舰正式交付给华东政府,因此接舰工作组也着手准备回国。

德国海军部也正式派出由舍尔少校为的代表团,共计6名军官,跟随军舰一起出,到青岛去接收图纸。而两家造船厂也分别派出了50余名工作人员跟舰出,一方面是负责在军舰归国途中生意外事故的维修,另一方面到了青岛以后,其中一部份人留下来,负责履行新的造舰合同,在指导青岛造船厂建造下一批军舰,取代第一批工作人员,而所需要的材料、设备,两家造船厂也将马上着手准备装船出。

而华东政府的造舰监督工作组则仍然留在德国,只有黄哲随军舰一起归国,因为他要参与为德国设计的两型军舰的工作。

张威则要求除给两艘军舰配齐食物、饮用水、锅炉水、燃煤之外,还要带足弹药,以及一部份训练用弹,以便于接舰人员在回国的途中训练。在军舰的航行途中进行训练,是各国海军常见的做法,这一方面是提高军队的专业素质,另一方面也是在航行中让士兵有事做,因为长时间的海上航行是十分枯燥的,不找点事做就很容易出事。

就这样准备及检修工作一共用了12天,两艘军舰在1903年3月6日从汉堡港正式出,踏上了返回青岛的航程。

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“亲爱的阿尔弗雷德,船厂和海军部的评估报告我都己经看了,看来他们对我们的合作者设计的军舰是相当满意的,都给予了很高的评价啊。”

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